Augen auf beim Reifenkauf – Ökologische Reifen schonen Umwelt und Geldbeutel
Für viele Autofahrer ist beim Kauf neuer Sommerreifen noch immer vor allem der Preis ausschlaggebend, wenn es um die Wahl des neuen Pneus geht. Lange wird das allerdings voraussichtlich nicht mehr so bleiben.
Grund dafür ist die neue Verordnung des EU-Parlaments, welche vorsieht, dass ab 2011 alle Neuwagen mit umweltfreundlichen und Benzinsparenden Reifen ausgeliefert werden müssen. Dazu kommt noch, dass ein Jahr später auch die einheitliche Kennzeichnung aller Reifen Vorschrift wird, mit deren Hilfe jeder schnell erkennen kann, wie ökologisch sein Wunschreifen ist. Hierfür ist eine einfache Skala vorgesehen, deren Bezeichnungen von “Klasse A” bis “Klasse G” reichen werden. Für die Einstufung jedes Reifen werden hierbei einheitliche Bedingungen zu Grunde gelegt, die sowohl Nasshaftung, Rollgeräusche als auch Kraftstoffeffizienz berücksichtigen.
Zusätzlich werden Autofahrer gerade durch die verstärkte Berichterstattung und zahlreiche Neuheiten bei der Vorstellung der letzten Sommerreifen spürbar aufmerksamer und kritischer bei der Auswahl.
Kaum jemand möchte noch Sommerreifen kaufen, welche die, künftig ebenfalls verbotenen, Polizyklischen Aromatischen Kohlenwasserstoffe enthalten. Diese dienten den Reifenherstellern lange als Weichmacher in den Gummimischungen, gelten jedoch auch als krebserregend und Umwelt belastend. Sommerreifen der neuesten Generation hingegen wurden bereits unter ökologischen Gesichtspunkten entwickelt.
Hierbei sind verschiedene Punkte wichtig, die bei der Auswahl neuer Reifen berücksichtigt werden sollten. So ist guter Halt bei nasser Fahrbahn auch für Sommerreifen wichtig, da er die Sicherheit des Fahrers stark beeinflusst. Erfreulich ist in diesem Punkt, dass auch hier der Vorteil klar bei den neuen Gummimischungen liegt. Diese liefern in fast allen Fällen bessere Testergebnisse, als Sommerreifen der letzten Generation. Vorreiter in dieser Kategorie ist derzeit Dunlop mit Ihren neuen Reifen, welche aus einer revolutionären Gummimischung hergestellt werden.
Ebenfalls deutlich verbessert haben die meisten Reifenhersteller die Rollgeräusche ihrer Reifen. Auch das ist, obwohl es vielleicht etwas unlogisch klingt, sehr wichtig für die Umwelt und die Sicherheit im Verkehr. Gerade weil immer mehr Autos auf den Straßen unterwegs sind, steigt auch der Geräuschpegel an. Dieser belastet die Fahrer ebenso, wie beispielsweise Tiere, deren Lebensraum in der Nähe der Landstraßen liegt.
Der wichtigste Punkt jedoch, welcher sowohl der Umwelt als auch dem Geldbeutel der Autofahrer am meisten hilft, ist der Rollwiderstand. Dieser berührt bei der ökologischen Beurteilung zudem gleich zwei wichtige Bereiche. Zum einen sorg ein niedriger Rollwiderstand auch für wenig Gummiabrieb und somit eine längere Lebensdauer der Reifen, wodurch weniger Altreifen Umwelt belastend entsorgt werden müssen. Aber es müssen auch weniger neue Sommerreifen hergestellt werden, wodurch die entsprechenden Fabriken weniger Schadstoffausstoß und Energieverbrauch zu verzeichnen haben.
Doch das ist nicht der einzige Aspekt, der bezüglich des Rollwiderstandes Beachtung finden darf. Denn dieser wirkt sich auch auf Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs aus. Studien belegen dazu, dass 20-25% des Benzinverbrauchs den Reifen zuzuschreiben sind, was bereits bei Sommerreifen der aktuellen Generation anders ist. Wären jedoch alle europäischen Autos bereits mit ökologischen Sommerreifen ausgestattet, sänke der Treibstoffverbrauch um rund 6 Milliarden Liter pro Jahr und der CO2-Ausstoß um etwa 15 Millionen Tonnen, was der Umwelt ebenso zu Gute kommen würde, wie dem Verbraucher, der von niedrigeren Kraftstoffkosten und längerer Lebensdauer seiner Reifen profitiert.
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